Сегодня на рынке есть множество химсредств для раскоксовки, но лишь некоторые из них работают эффективно. Химический метод (жесткий) предполагает очищение кольца поршня и других деталей с применением химических веществ, таких как Шума (Shumma) и Винс (Winn`s). Жидкость заливают в цилиндр. Эти средства образуют пленку, защищающую от образования нагара. Из недостатков химических средствможно выделить необходимость обязательной замены масла, фильтров, свечей, а это дополнительные денежные и временные затраты. К тому же, действие химических средств может пагубно сказаться на картере двигателя - например, снимать краску. Промывка присадками является неплохой альтернативой для чистки форсунок, однако доказано, что данный метод работает только с форсунками, а сам двигатель данные средства от нагара не очищают. Он состоит лишь в добавлении присадок в топливо.

Процедура водородинга стоит дешевле других методов, полностью безопасна и длится около часа. Применяется инновационный аппарат, выделяющий ННО (газ Брауна). В процессе работы аппарата водородинга из воды и тока генерируется водород. При его сгорании (взрыве на дизельном двигателе) в цилиндрах выделяется рекордное количество энергии, а в выхлопную систему выбрасывается большое количество воды - вместе эти составляющие разрушают все отложения в двигателе внутреннего сгорания и выхлопной системе автомобиля. Произведенный аппаратом водородинга водород попадает в двигатель через воздухозаборник. При горении водорода в цилиндрах двигателя протекает химический процесс - ПИРОЛИЗ, который разрушает на молекулярном уровне все углеводородные отложения, в выпускном коллекторе образуется пар высокой температуры, который отпаривает, размягчает и разжижает нагар на в фильтрах, датчиках и ЕГР клапане, а затем удаляет всю грязь через выхлопную систему.